虽然明眼人都能看出来，歼15是脱胎于苏-33，但两者的区别还是比较大的，其中华夏自身的制造技术容不得质疑。
还有一个缺点就是，鸭翼布局会让驾驶员的操作难度增加。
由于鸭翼产生的涡流会提升主机翼的升力，所以在操作时需要精确控制，否则很容易造成战机失控，这无疑增加了飞行员的操作难度。
除此之外，还有一个缺点就是鸭翼布局会降低战斗机的隐身性能，使得战机更容易被雷达探测到，这点在现代战争中非常致命。
当初，在研制歼15的时候，叶明也对鸭翼布局降低隐身性产生了一些疑问，因为他非常肯定的记得，前世他看到的歼20就是有鸭翼的，但是所有人都知道，歼20的隐身性能非常好。
对此，在设计制造歼15的时候，叶明还特意对此做了多次试验。
终于，在脑海中模拟了无数次后，叶明终于肯定，鸭翼真的是不利于隐身，也更容易被雷达所探测到。
最终，在努力回忆中，叶明才发现，原来，前世的歼20能在保留鸭翼的同时不降低隐身性能，那是因为歼20采用了可控鸭翼的设计。
在起飞阶段，歼20的鸭翼会向两侧张开提升战机升力，而在升空进入战场环境后，歼20的驾驶员可以通过控制设备，创造性地让鸭翼向上倾斜，并与机身呈X形布置。
这种设计可以减少雷达波的反射，从而提高隐身效果。
同时，歼-20的鸭翼也采用了复合吸波材料，这种材料具有良好的隐身能力，加上可控鸭翼，歼20的隐身性能并不会被影响多少。
这个发现给了叶明不少的启发，毕竟，再过几年，他也需要研究国产的隐身战斗机了，这些技术积累都有助于他未来的设计研发。
说回歼15，歼-15和苏-33原型机在结构设计、动力系统、武器系统、航电系统和电子对抗设备等方面存在显著差异。
但战斗力却与其不相上下。
在结构设计上，歼-15采用了十万吨大型压机一体压制。
这种大压机能够生产整体的钛合金大框，这种一体压制的机体材料能有效提升战斗机结构强度，同时还能提高战斗机的使用寿命。
相比之下，由于苏联方面缺乏先进的钛合金加工能力，即便是他们也拥有十万吨大压机，但压制出来的钛合金材料却要比叶明亲手炼制的钛合金材料要差一些。
在动力系统方面，歼-15配备了国产的WS-10A涡轮风扇发动机，这款发动机已经在歼10C、歼11战斗机上进行了换装，可以提供更大的推力，这都有助于提升战斗机的飞行性能，也降低了飞行员的操控难度。
国产的WS-10A涡轮风扇发动机已经非常成熟，并不次于大毛的AL-31F3涡扇发动机，甚至，WS-10A涡轮风扇发动机在稳定性和使用寿命和油耗上，要优于AL-31F3涡扇发动机。
同时，在武器系统和航电系统上，叶明跟骆阳设计的歼15也要远远优于苏33。
苏33毕竟是一款原型机，而在设计歼15时，叶明和那些苏联设计师不仅借鉴了苏-33的一些设计，还因地制宜的将国内最先进的航电系统和空对空、空对舰导弹都加装了上去。
歼15在最大起飞重量上，要比苏33轻一点，但它的最大载弹量反倒要更多。
歼15的最大起飞重量是32.5吨，载弹量6吨，而苏33的原型机最大起飞重量是33吨，最大载弹量却只有3.2吨。
这个载弹量差距可是不小，按照大毛人的导弹配置算，恐怕只能挂载6枚R-27EER半主动雷达制导中程空空导弹，或者挂2枚R-27TET红外制导中程空空导弹。
至少在将苏-33的技术升级前，华夏产的歼-15是要远超苏-33的。
不管是挂载霹雳系列空空导弹，还是挂载国产飞鱼导弹实现对舰攻击都不成问题。
实际上，歼15算是一款四代半重型舰载机。
在这款舰载机的设计中，叶明和骆阳等设计师绞尽脑汁的为其增强实力，为它设计了增升装置、起落装置、拦阻钩，和折叠翼等航电子系统，大大提升了它的战斗力。
叶明并没有将歼20上才会出现的可控鸭翼技术研制出来，即便是研制出来，他也不会轻易将歼20这样的大杀器拿出来。
这是为了掩人耳目，省的总是被当成假想敌。
所以，这次航展的对外宣传，主办方只说要展出的歼15舰载机是四代战斗机。
至于外界信不信，相信外国媒体会替他宣传的。
总体而言，歼-15舰载机在机体重量、航电系统、作战能力和改造前景等方面都有了巨大的进步。
按照叶明估计，歼15的战力应该与美国的F/A-18E/F超级大黄蜂舰载机旗鼓相当。
F/A-18E/F超级大黄蜂是霉海军用来替换F-14舰载机的一款新式战机，F/A-18E型是单座型，F型是双座型。
这款战机是在F/A-18C/D型大黄蜂舰载机的基础上等进行升级改造，主要是增大了航程、增加了每侧机翼的外挂架数量，并提高了机翼内侧挂架的最大挂载能力，从而增加了载弹量和作战能力。
正因为F/A-18E/F超级大黄蜂的强大作战能力，现如今的霉海军才在研究退役所有F14舰载机。
当秦峰驾驶着歼15翱翔在蓝天时，叶明也在航站楼上紧张的看向天空。
叶明虽然对秦峰有把握，但还是有些紧张，因为，比起起飞，无逆风降落才是最危险的一环。
在进行了几个科目的特技飞行后，叶明在塔台对秦峰命令道：“秦峰，表演结束准备降落吧，注意调整飞行姿态，注意我说的技术要点。”
“收到！”秦峰掉转机头，以平行于航母的相反方向之右舷飞行。
随着转弯完成，这架歼15以几乎平飞的姿态进场着舰，在起落架落到甲板的同时，秦峰立刻放下阻拦钩。
为了增加阻拦钩挂到阻拦索的几率，秦峰还将机头稍微拉起了一点，以3.5°的小角度快速滑行。
在辽寕号航母上，一共有三道阻拦索，即便第一道阻拦索没有勾到，还有两次机会，不过，秦峰可不想让外人看到国家先进的战斗机出现这种失误。
在一阵咯吱咯吱的阻拦索拉扯声中，歼15尾部的阻拦钩还是准确的勾到了阻拦索。
现场传来震天的鼓掌声，这一刻，国人终于亲眼看到了自己国家的军事实力，也终于认同了国家的伟大。