<b>rg</b>好在严寒再度降临，第三帝国也因为达到了战略目标暂时停止攻击，否则的话喀山以及所有乌拉尔山脉以西的城市恐怕都将被敌人所攻占。
看着局势一天天的恶化下去，华府和日不落异常着急。
如果布尔什维克这个最主要的抵抗力量倒下去，那么西方的局势将难以挽回。
华府和唐宁街开始不惜一切代价支援喀山。
但是由于距离遥远，在物资支援的时候遇到的阻碍非常多。
就比如费尽心机开辟的北极pq航线，运输舰队除了要面临严峻天气的考验外，还需时刻防备第三帝国空军和海军的攻击。
大量的物资和人员沉没在了冰冷的海洋中，真正到达摩尔曼斯克的恐怕不到总运量的五成。
在这样的情况下，华府只能将目光投向东方，因为东方的援助最为迅速便捷。
从去年的8月到12月，四个月的时间，盟军在中亚和华府一共举行了三次首脑会议。
就未来的秩序、利益划分等方方面面反反复复的讨价还价。
先后签署了对苏供应第一第二第三协定书！
对外宣称是加强同盟关系，实际情况却只有极少数的人知晓。
在最后的协定书签订之后，北平也出台了一份租借法案。
因为被支援的国家财政异常紧张，根本就拿不出钱来，只能采用租借的方式。
所有的会议崔兴林都参加了，因此他也知道，到目前为止已经做到了利益最大化。
在盟军最后的议定书中，三方承诺向布尔什维克提供部分特惠援助，以解燃眉之急，特惠援助在各租借法案援助物资之前。
特惠援助是好听一点的说法，其实就是白送。
各自的份额分别是，日不落200万吨，北平300万吨，华府400万吨！
根据协定，进入新的一年之后，北平将全面参战。
崔兴林以及随行的聂少兴、黄永明等人最主要的目的就是考察布尔什维克的军事和行政，了解真实的情况，给参谋部的决策提供参考。
从2月1日开始，这条铁路线上每天都有数不清的列车高速驶过，几乎没有停止。
飞机、坦克、大炮、药品、食物等一切战争所需要的物资源源不断地通过这条铁路输送到前线。
因为新法案的刺激，东方经济增长的速度快到令人难以置信。
所有的工厂将产能压榨到最大，不管他们生产出多少物资，军政部门一律打包购买。
崔兴林离开的时候，经济腾飞的预兆已经非常明显了。
未来的事情谁都无法肯定，但是就目前看来，法案利大于弊。