“那边不赚钱，也就是个维持罢了。
还是你说的对，干房地产是个既轻松，又赚钱的事情。
要不是你坚持，那边我早就想放弃了。”
听到方想提起出租车公司，尹清秋便开启了吐槽模式。
自从雷洛跑路之后，出租车公司便再度落在了尹清秋的手里。
虽然还有一部分股份散落在外面。
但价值上，还是远远比不过地产公司。
“留着吧，咱们那边还需要这个公司打掩护。
有不少信息的渠道，也需要从这里获取。
再说了，你说的不赚钱，不过是赚不到大钱罢了。
你啊，现在也是眼光都上去了，这点小钱都不放在眼里了。”
其实出租车公司的情况，方想也是非常的熟悉。
多的不说，一年几个亿的收益还是有的。
尤其是如今出租车公司的车辆，已经达到了六千台之多。
清一色的宝马115。
而且，还随着每一代的发布，也紧跟着换上新款。
单是一个名片的作用，就不知道省下了多少广告费。
如今宝马不但在港岛、东南亚打开了局面。
就算是在中东和东欧、南欧那边，也是名声鹊起。
因为方想坚持每六年一换代，价格也紧跟奔斯。
内饰的豪华程度和舒适，也一直压着奔斯一头。
技术上就更别提了，每次换代前，方想都让尹清秋在全球大肆注册专利。
即便是如今华米建交，中西方进入了蜜月期。
但依旧还在抵制宝马车的侵蚀。
不然的话，宝马早就压过奔斯一头，成为豪华车的标杆了。
更为关键的是，出租车公司，已经成为了安全局在港岛的一个重要信息来源之一。
很多工作人员都安插在这个公司里。
所以，哪怕现在在赚钱，即便是赔钱，方想也得干下去。
“那是自然，也不看看我是谁？！
对了，现在已经传闻说国内要跟约翰牛谈回归的事情了。
你知道吗？”
虽然被方想调侃，但尹清秋却挑了挑眉毛，一副我最厉害的模样。
不过紧接着，就想到了最近的流言。
“嗯，是时候谈了。
这件事儿啊，估计也谈不了太久。
怎么，是你关注的，还是有人找你打探消息了？”
说起回归，方想可是知道的清清楚楚。
从82年夏天开始正式谈，到84年底，彻底拍板。
前后也就2年多时间。
可其实早在方想第一次从港岛回来后，私下里的接触和试探，就已经开始了。
“船王家问我的。
他好像有什么想法。”
尹清秋对方想是丝毫没有隐瞒的意思，张口就把船王给卖了。
“他啊？
那就不用管了，你帮我约一下他。
我跟他谈谈。”
说起船王包家，自从跟方想签过合同后，也如同前世一般。
飞速的开始成长。
不过几年之间，就坐上了世界船王的宝座。
甚至比方想记忆里，还要早上两年。
当然，这跟方想在里面起到的作用，也极为关键。
与方想记忆里不同的是，如今的包家，有三分之一多的新建船只，都是在国内下的订单。
而这部分，也与方想和霍华德的交易，脱不开关系。
霍华德也跟方想的记忆里一样，于76年在一次全球飞行中，不幸离世。
而随着霍华德的离世，他与方想的合约，也宣告作废。
没有了霍华德的嘱咐，曾经一度让米国头痛不已的走私行为。
也终于宣告停止。
但即便如此，国内也因为这个合同，获得了巨量的机床和机械。
而没有像方想的记忆里一样，断崖式的落后于全球。
也正是因为方想与霍华德的交易，国内的工业，也比方想的记忆里，发展的更快了。
只是，风暴毕竟是风暴，依旧让不少项目停止了摆动。
一直到79年，才开始逐渐恢复。
但那时候，交易已经断了三年了。
“他最近不在港岛，好像去枫叶国了。