一个是市场上本身对这方面的需求就少。
另一个是，方想虽然不是第一次设计底盘了。
但对于更专精深入这方面，确实是没太大经验。
虽然后世的车辆底盘可以抄，但说实话，方想记忆中那几台车。
还真没太多可以借鉴的。
要么是越野车，要么是老旧的帝豪，要么就是新式的电车了。
不过没事，大不了造出来后，试驾一下，觉得不合适，再微调悬架好了。
除此之外，外观方面，方想也尽可能的在方盒子的基础上。
进行了一些空气动力学的优化，只是不多罢了。
因为多了，线条和圆润度就高了。
这样的话，会给造车壳子的厂家带来的难度，是几何式的提升。
无法流水线作业，只能靠技术娴熟的高级别老工人门一锤子一锤子敲出来。
方想又不是造劳斯，何必那么大动干戈呢？
最后就是内饰了。
搪塑虽然好用，发明也较早，如今也是刚大面积铺开的时间段。
可国内确实还没有相应的技术储备和生产厂家。
所以只能和红旗一样，选择大面积的木饰来替代。
不过木饰也确实在这个年代很流行。
起码是比小型车和吉普上那铁制的，来的要强得多。
与小型车一样的人体工学的座椅，不过加了头枕，以及机械式可调功能。
还采用了70年代出现的，内饰向驾驶车位倾斜的设计。
然后就是与小型车一样，增加了储物格和灯光。
喇叭也更多了，从两个，增加到了四个。
收音机还特别添加了这年代其他车上没有的磁带机。
对，磁带机。
你别不信，53年的时候，国内就可以生产了。
只不过没有大面积流行罢了。
真正开始流行，其实是70和80年代的事情了。
还记得邓丽君和披头士吗？
披头士可是发行过正版磁带的。
也正是因为流行音乐在全球的火爆，带动了磁带机的发展。
在车窗上，还增加了双层夹胶玻璃。
而除了这些，方想为了增加这辆车的卖点。
绞尽脑汁后，加了一个机械式的天窗。
对，天窗。
这年头，只有硬顶车和敞篷车之分。
还没有天窗这个概念。
天窗的好处和坏处，大家都知道。
好处就不说了，坏处就是会漏水。
为此，方想为这个天窗设计了两层，都加大加厚了橡胶。
至此，这辆中型车，基本上算是设计完毕了。
而这个时候，一机部自己的内部，为了给车定个名字，犹豫不定就算了，还爆发了内部冲突。
无奈，只好给方想打来了电话，将最终的决定权，交到了他手里
“新款宝马，让我起名字？”
方想一脸懵的看着无奈的曹天伟。
“对，他们说，起了好几个名字，都被否了。
干脆，还是让你这个设计师来起吧。”
曹天伟点点头。
“有什么要求吗？”
方想抠了抠鼻孔，挖出来一大块鄙视。
“好听、好记、国际化。”
曹天伟将一机部的要求，说了出来。