在现场观众及各大媒体解说和评论员的质疑下，官方也在合适的时间放出了陆远书和车队的语音回放。
“我觉得我们可以实行B计划。”陆远书的原话是这样的。
车队的回复是：“那我们就这圈进站。”
随后就发生了车队给陆远书换上红胎的一幕。
尽管陆远书的这一想法和车队的这一举动让所有的车迷和解说都无法理解，但是处在赛道上的陆远书并没有心思去考虑这些，他现在脑海里浮现的都是自己的偶像刘易斯汉密尔顿在2021年匈牙利站最后时刻以多一次进站换红胎追击20多秒，成功拿下第一的画面。
如果在当下陆远书选择和前三名一样的轮胎，一样的进站策略，虽然陆远书现在逐步在缩小和前车的差距，但是这时候赛程已过三分之一，同样的轮胎损耗陆远书并没有完全的把握能反超全部的车手。既然如此，陆远书更倾向于选择更加激进的策略。
“我们现在排在第几？”陆远书在车队语音里问道。
“陆，你现在排在第八位，前面车手都没有进站换过胎，他们的策略应该都是一样的，会在比赛过半的时候换硬胎跑到最后。你现在离前车有7秒左右的差距。”车队工程师回答道。
“好，我知道了。”陆远书语气坚定，说完就心无旁骛地准备缩小与前车的差距。
在当前的赛道条件下，软胎升温很快，陆远书才一圈就刷掉了第二和第三计时段的最快成绩，也直接在出场圈就缩小了和前车近3秒的成绩。
随着下一圈陆远书再次三段刷紫，做出了提升近2秒的最快圈，他的强力表现也引起了所有车迷和解说的注意。
“刚刚结束的这一圈，陆远书做出了全场最快的成绩，没有想到红胎的效果会出奇的好，他现在距离前车的差距已经微乎其微了。他必须要尽快超越前车，如果不能尽早地超越前车的话，软胎的磨损会十分的巨大，到时候速度会降得很多。”解说员也在分析着陆远书目前面临的局面。
陆远书在跑了半圈之后终于是跟住了前车，已经到了可以打开DRS的位置，陆远书正想着在哪个位置动手的时候，车队语音这时候又响了起来。
“陆，你现在前面是由四辆赛车组成的小集团，除了头车之外，其他的三辆车都有DRS，所以你超车的时候得注意，一定要小心。”
陆远书看着眼前的赛车，只是淡淡回了一句：“知道了。”
关了语音之后，陆远书把目光完全集中在了赛道上，他也深知眼前的局面并不乐观，前车同样有DRS，他的优势会极大程度地缩小，而如果被阻挡太久，那么他换胎的意义也就不大了。
在跟了前车半圈之后，同样在5号弯到6号弯的大直道上，陆远书又一次打开了DRS，找寻着一切能进攻的机会。被陆远书逼到紧要关头的前车也同样开着DRS，就在前车想借着这个机会超车的时候，处在第六位的赛车出现了一个小失误，过晚的刹车让他稍微偏离了赛道，而陆远书前方的车手反应不及，也跟在他后面，只不过情况要乐观一些。
陆远书可不会让这样的机会白白溜走，他瞅准6号弯内线的空当，立马钻了进去，顺势同时超越了前面的两台车。而这还没有完，陆远书的出弯速度明显要比前车快，他加大马力，在进入7号弯之前又超过了一辆，只是两个弯角就超过了三辆车。现在阻挡在眼前的就只有一辆车了。
现场观众在见证了陆远书精彩的一超三之后，无不发出一声惊叹，这样的超车镜头一年都出现不了一两次，现在就真实地发生在自己眼前。
“陆真的是一个伟大的车手，刚刚的机会可以说是非常的难以捕捉，而他就借着这唯一的机会同时超掉了三台车，真的是伟大的表现，现在我们不得不把注意力全都放在他身上了。”解说员同样抱头感叹道。
“干得漂亮，陆，现在只有一辆了，超过他你就没有任何阻碍了。”车队工程师同样很激动，刚刚还在担忧的心情随着陆远书精彩的超车完全放松下来了。
林夕莹从比赛开始就一直很紧张，陆远书换胎的操作她是尽收眼底，她和车迷一样担心着策略是否正确，唯一不同的是，她对陆远书倒是充满信心。伴随着陆远书在赛道上的精彩表现，她就知道陆远书可以做到的。
陆远书没有辜负所有人的期望，在下一段DRS区域，他就顺利超到了进站之前的位置，这时候他的红胎也因为激进的驾驶消耗巨大，电池电量也消耗不少，这时候他可以开始控制速度保护一下轮胎，顺带给电池充充电了。
这时候比赛进程已然过半，陆远书前后的赛车都到了进展换胎的时机，部分车手已经选择进站换了硬胎，其中就包括了排在前三名的车手。
科雷亚一直是排在第一位，从发车开始之后，他抵挡住了后面几辆赛车的进攻，牢牢占据了头名的位置。车队给他的策略自然没有那么激进，这次进站就准备换硬胎一跑到底了。
“看来米卡车队对于两位车手的策略是完全不一样的，看轮胎的颜色他们是要给科雷亚换上硬胎，只要一切顺利，他依然可以......”就在解说员话还没说完的时候，米卡车队的换胎出了问题，解说员转而惊呼道：“噢，不，米卡车队这边好像轮胎拆卸出了点问题，他们的左前轮迟迟拆不下来。”
谁也没想到，这时候是另外一位米卡车队的车手抢夺了陆远书的镜头，而且是以一种这样戏剧性的方式。原本所有的车迷都觉得科雷亚今天的比赛不会有什么波澜了，结果一向稳定的车队技师却在这样紧要的关头出了问题。
科雷亚这次的换胎时间足足长达10秒，比一般正常情况多用了7、8秒，出站直接排在了一直跟在身后的两辆赛车后面。
陆远书在第一时间得知了维修区发生的事情，车队通过语音报告他目前的场上局面：“陆，科雷亚在进站的时候出现了点问题，现在排在第四名，你现在需要做的就是全力往前，不要再有所保留了。”
陆远书虽然为科雷亚感到惋惜，但也只是一瞬间而已，他当下的首要任务就是确保自己的场上位置。
尽管陆远书不再保胎、充电，但陆远书的软胎因为磨损，这时候的速度已经大不如前，圈速并没有比后方换了新胎的车手快。而又在几圈之后，第二、三名的赛车已经咬到了陆远书的身后。
现在距离比赛还有25圈左右，陆远书这时候进站换软胎的话，是完全撑不到比赛结束的，而如果换中性胎的话，显然是追不上来的，那之前的努力就完全白费了。所以陆远书必须要用这套旧软胎继续撑下去，如果能保持不被超过的话，过几圈再进站换新软胎，就还有一定的机会。
陆远书不等车队提醒，就已经知道自己面临的局面是什么了。
后方的车辆来势汹汹，抓地力显然比陆远书的旧软胎要好太多了，不过好在陆远书的软胎在直道上的表现依然不俗，在两圈之后，陆远书依然牢牢地占据着第一的位置。
又过了两圈，陆远书的轮胎基本上已经完全磨光了，甚至轮胎上已经有了剥离线，不过陆远书硬生生靠着这套轮胎坚持完了五圈，终于在比赛还剩20圈的时候，他驾驶着赛车又一次进了维修站。
幸运的是，相同的意外没有发生在陆远书身上，这次他的进站依旧很顺利，出站之后正正好落后第一名20秒。
“陆，刚刚是你的最后一次进站了，现在你这套轮胎是完全崭新的软胎，你需要把这套轮胎的潜力完全发挥出来。”
“知道。”陆远书一心只在赛道上。
在余下的比赛当中，陆远书每一圈都发挥出了排位赛的实力，他不敢有丝毫放松，不敢开启巡航模式，每一圈都在追求极限的抓地力和刹车，终于在比赛还剩下五圈的时候到了科雷亚的身后。
陆远书进站之前的阻挡也让科雷亚咬住了前面两车的尾巴，但是一直都没有好的机会进攻，眼见着陆远书追到身后，在没有车队指令的情况下，科雷亚主动在1号弯让出了位置。
陆远书虽然有些讶异，但也来不及思考直接超了过去，继续朝着冠军位置发起追击。
陆远书的软胎确实十分给力，用不了两圈，就轻松地超到了第一名，并保持到了比赛结束。
尽管在车迷看来，陆远书最后的超车显得理所当然、十分轻松，但只有陆远书自己知道，这一场比赛自己的压力有多大，这一切并没有看上去那么简单。
在欢庆胜利的同时，陆远书在下车的第一时间就赶到了科雷亚身边，拥抱致意之余，陆远书轻声说了一句：“谢谢。”