由于有了最先进的航空发动机，使国产战斗机如虎添翼，几种老的一线飞机现在都可以轻松的做三十分钟的超音速巡航，油耗也只有原来的三分之二。新型的空天飞机也很快的就上马了，使我国一跃成为世界上少有的几个具有空天全方位作战的国家之一。国家原本打算把科技发展进步奖颁发给我们，可惜我们这样的企业去领奖多少有些不伦不类，最后还是作罢。
由于我们是在香港生产和研制，对于国家和军方我们只是一种买卖关系，因此尽管军方多次提出要和我们合作，但是我们婉言拒绝，军方可以给我们下达要求定单的指标，军费紧张我们也可以考虑不收研制予付费用，但是，我们是不可以被控制的。
我们同政府，同军方只能是，绝对是“纯粹”的生意关系，而不可能是合作或者从属关系。我不会把自己的企业弄到官僚的管理制约下，这是原则。
在几个军事领域我们对国家做出了贡献，也向国家显示了我们强大的研究生产内涵，军方更是对我们刮目相看，几乎所有的高技术应用研究都要找我们协商合作，那段时间，我们不停的出新品种，新技术。动力研究所在研制航空发动机成功后，借鉴航空发动机的经验和理论，一鼓作气又拿下了船用大马力燃气轮机的研究，此发动机经济效益显著，体积小，油耗低，动力输出大，很快就换装在我国各型的军舰上，有些远洋客轮，大型货轮和油轮也都换装了。我们的场地没有那么大，最后是由我们授权在上海和武汉两个城市的气轮机厂生产的。
国家军力的增强也使我们商人腰杆硬了起来，关于南海永兴海底油气田的争夺就自然而然的送到了我们面前。
这块在南海南沙群岛中部的油气田原本是发包给美国美富开发的，这是在20世纪90年代时就由中美两国协商好了的，可是谁能想到世事多变，走到今天，美国在8年前的那场全世界性的经济危机中没有挺住，由安达信、安然开始的企业舞弊揭开了大型企业坐吃山空的内幕，建立在信用基础上的美国经济高塔开始坍塌，许多世界最大的企业为了丢卒保车不断的分拆自己的下属公司。从2004年开始原来的世界最大的企业之一的美富公司就一路开始下滑，以至滑到今天已经无力开发这里的工程了，而这个时候日本竹有财团却冒了出来争夺这个市场，坐落在新加坡的老牌石油巨头“壳”牌也搅和了进来，作为中方海上石油开采管理的老大的中石化海上油气总公司在与对方的合作和竞争中竟然出现了重大失误，弄到后来几乎要失去这个油气田的实际受益权，这个消息是阿强告诉我的，现在媒体和政府均不知道这件事情的来龙去脉，我问阿强是怎么拿到的，他说他是收到了一份包裹，里面都是这些内幕的资料，他拿不定主意才交给了我。显然是有人在故意泄露给我们，打算叫我们也去闹腾一下。
我看了材料后，不禁义愤填膺，拍案而起。“这群卖国贼！我造他娘！”
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