“您好，请问您是夏先生吗，我是吉祥航空王董事长的秘书。”
“我是。”
“您好夏先生，是这样，王董事长想约您见一面。”
“可以，你那边安排好时间通知我。”
“好的，夏先生，另外您的飞机落地虹桥机场，我们正在做技术检测，可能需要一段时间。”
“没问题，好了你们告诉我就行。”
“夏先生，最后一个问题，飞机的托管等费用，您是走公司账户，还是您个人垫付？”
“这个...先这样，你们先算算大概需要多少钱，到时候和王董事长见面再说。”
“行，那不打扰您了。”
这个电话传递了两个信息，第一，王董事长和马爸爸一样，急需知道自己的想法。
第二，就是自己这架飞机乱七八糟的费用很多，是一大笔开支。
夏子吟立即上网查了一下，一架飞机的托管费大致情况。
一架私人飞机的使用费用，主要包括飞机的托管、停机费用，机场的起飞、降落、飞行产生的费用等。
根据飞机的型号不同，产生的费用也是千差万别。
比如庞巴迪的挑战者850，每小时的飞行费用是8万左右。
25吨以下的飞机起降的费用大约是2000元，25吨到60吨的飞机起降的费用大约是2200元。
停靠过夜的费用，按照起降费用15%来收取，120元左右的清洁费用。
还有燃油费用、接机费用等等，基本上一次飞行的成本大约要50-60万元左右。
飞行小时数累积到一定程度之后，飞机就要进行保养，这个费用也是不菲的。
维护的费用大约是整体价格10%左右，如果机龄较高，这个比例是会增加的。
一般十几座的两三千万左右的私人飞机，每年托管、保养费用就要100万元。
如果加上其它耗材等等，每年200万元是打不住的。
飞机使用的是航空燃油，价格可想而知，不是一般的贵。
一般超小型三角翼飞机，一小时燃油费用是300元左右，小型直升机燃油费用是800元左右。
喷气式私人飞机一小时燃油费用，从几千元到几万元不等。