不要说深圳原关内的中心区域，就是相邻的坪山区域房价都在三五万之间，而现在就是临深的几个大楼盘，最高也几乎没有一万五一平以上的，都在一万二三一平徘徊，而他们距深圳坪山地界也就在两三公里之内，比如我住的龙光城，离坪山交界估计不到两百米，而到14号线沙田站步行碧桂园深荟城2.9公里，德州城3.1公里，龙光城3.3公里，卓越5.6公里。真的距离不是大问题。我认为问题就是出在人为上。
先说交通接驳，昨天我从龙光城出发，先坐惠州的公交8站到漳浦村，再换乘深圳的公交6站到沙田地铁站，等车乘车转车共用了一个小时，你说如果自己能想办法有多少人会把时间花在这上面呢？而这样的问题本来很容易解决，比如上下班时间多一些点对点的限时公交，也适当允许社会车辆参加运营，但一定要强调监管。这样的最后几公里就不是问题了，而现在却成了大问题，有时我们在沙田地铁站会看到一辆一辆出租车驶过来，不就是缩短这几公里的时间吗？当然会有希望舒服一点的，不过像我等百姓，我还是会公交优先的，就是我还是买票的年龄也会优先公交，毕竟这钱不是风吹来的。
再就是小孩读书的问题，这可以说是百姓最关心的，早前听说在京城，一路之隔，学区房与非学区房价格就有天壤之别，我想这在全国都有参照作用。现在在这深惠交界的地方，并不是没有教学硬设施，前面说了龙光城就有15所学校，而距龙光城坪山一侧就有一个高标准的坪山锦绣实验学校，从这个学校的招生简章看，它的招生范围就涉及到好几个社区，据我所知，其中有一个是田心社区，步行到锦绣实验学校5.3公里。不要说一二年级要家长接送，就是高些的年级可以自己上学，有几个家长会放心呢？而龙光城到这个学校起码有一半的住户距这里在两公里之内，可是在上学这个问题上就是老死不相往来。而龙光城只有房产也读不成，如果不设置这样那样的门槛，就是一句，就近上学，那深惠房价怎么会有这样大的差距，想想就是临深，最后一公里的交通和就学拦在前面，怎么可能惠州与内地有大的差别。
2023.7.7
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