因为他要到班加罗尔以北，四百公里车程之外贝拉里，霍斯佩特铁矿的所在地就在那。
不过上路之前，沙梓杰也是换了衣服，戴上包头巾和眼镜，粘上了大胡子。
这样从车外看不清他的长相，还以为也是个阿三呢。
如果是在美国，四百公里沙梓杰开车两个多小时就能到地方。
但在印度——等拉达轿车驶入贝拉里市区的时候已经快晚上八点了。
平均时速也就五十公里左右。
实在是路况太差劲，到处坑坑洼洼，根本跑不起来。
在一家比较干净的餐馆找了一个光线最差的位置坐了下来，点了萨摩萨、卡蒂卷和唐杜里鸡，都是不带咖喱的。
吃饱喝足之后，沙梓杰在买单的时候，给了服务员一百卢比小费，并向其打听了霍斯佩特铁矿的具体位置。
“什么？还要八十公里啊？”
原本以为这八十公里开车又要两个小时呢，谁知出了贝拉里不远就上了一通崭新的四车道柏油路。
其实这条从矿区到贝拉里火车站之间的路，就是为了霍斯佩特铁矿才新修的，毕竟矿石运输跑的都是重车。
因为明天霍斯佩特铁矿才开挖投产，现在这条路上一辆车都没有。
所以沙梓杰也是把速度提了起来，不到四十分钟，就到了距离霍斯佩特铁矿不足三公里的位置。
沙梓杰便把车收了，开始步行接近。
霍斯佩特铁矿计划露天开采，现在已经选定了矿坑的位置。
所有采矿设备都已经就位，除了几台矿用挖掘机，装载机和五十辆卡玛斯重卡。
还有鄂式破碎机、反击式细碎机、初选磁选机和传送机等专业设备。
因为没有守卫人员，沙梓杰很轻易的就来到了矿坑这里。
果然和报纸上说的一样，除了老毛子产的卡玛斯重卡，其它设备基本上都是卡特彼勒品牌。
没着急收这些设备，沙梓杰掉头去了住宿办公区。
“怎么才这么点儿人啊？”
整个住宿办公区，建了差不多有一百多间平房，但沙梓杰围着转了一圈，发现里面只有二十几个人。
沙梓杰不知道的是，报纸上写的明天的开挖只是霍斯佩特铁矿老板萨尔曼做做样子。
因为5月25号前开挖投产，才满足政府减免税收的政策。
实际上霍斯佩特铁矿还不具备大规模开采的条件，所以人才比较少。
当然，明天会有很多人从贝拉里过来为开挖投产仪式造势的。
“就这二十来个人，那老子就不客气了，不收拾了你们老子怎么收哪些设备啊？”
虽然沙梓杰可以偷偷摸摸的就把所有设备都收了，但太不符合常理。
把这些人都干掉或是敲晕绑起来就不一样了，会被认为这里遭受了袭击，并把设备连夜运走了。
毕竟在德干高原一带有很多铁矿、煤矿，想知道是谁干得，调查去呗！
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