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第739章 吊装实验成果,憋屈的王副主任,粮食要运来了(1 / 2)

咱李爱国并不清楚短短半天时间发生了这么多事情。

    他离开气象站后,骑着自行车返回前门机务段,一头扎进整备车间,继续埋头制造随车吊装设备。

    经过一上午的忙碌。

    随车吊装设备的框架已然安装妥当,万事俱备,只等电动葫芦到位。

    中午时分,负责站场调度的小刘匆匆跑进车间,朝着车皮底部大声喊道:“李司机?”

    李爱国扭动屁股,从车皮底部钻了出来:“是小刘啊,出什么事情了?”

    “您要的电动葫芦已经送来了,不过现在有个情况,那列货运列车正停在站场上呢。

    司机着急着要往东北去,催您赶紧带人去把电动葫芦卸下来。”

    听到这个消息,李爱国顾不上再摆弄车底的调速器了。

    他赶忙站起身,喊了几个救援队员,推上一辆平板车就往站场赶去。

    此时,在那列从津城发往沈城,满载暖水瓶等轻工业品的列车上,火车司机已经等得有些焦急了。

    看到李爱国他们过来,司机从车头里跳下来,拿出一把锤子,熟练地打开了位于列车尾部的车皮。

    “李司机,麻烦快一点,等会我该赶不上闭塞区间了。”火车司机催促道。

    “张师傅,麻烦你们了。”

    李爱国一边指挥救援队员将电动葫芦装在平板车上,一边给火车司机递了根烟。

    这电动葫芦的大小和小型柴油发电机差不多,外壳是精钢材质,内部装有铜芯,单个重量足有四十多斤。

    救援队员们费了好大劲儿才把十台电动葫芦运到了整备车间。

    早已在车间等候的电焊工,仔细测量了电动葫芦的尺寸后。

在龙门架子上精心焊接了五个架子,专门用于安放电动葫芦。

    钳工则在架子上精准打孔,用螺栓将电动葫芦稳稳地固定在架子里。

    几个机修工紧接着联接线路,救援队员负责安装钢丝绳索。

    不到半个小时,整个吊装设备就安装完成了。

    从吊装设备项目立项,到采购物资,再到完成安装,整个过程仅仅耗时不到三天。

    在这个年月,也只有机务段这种资金充裕、人脉广泛、技术师傅众多的单位才有能力做到这一点。

    “咱们是不是试一试?”

    刘青松已经有点迫不及待了,围着吊装列车,搓了搓手。

    李爱国一直秉持着实践是检验真理的唯一标准这一理念,当下便点头同意了。

    只是列车发生事故这种情况可遇而不可求。

    现在没有现成的事故场景,总不能人为地制造一起事故来测试吧?

    最后,还是章主任想出了一个主意。

    “站场的西侧停放几辆报废车皮,咱们可以用那些车皮做实验。”

    这年月一辆车皮的理论寿命是一百万万年。

    只要铁皮不被锈穿,车皮就能在祖国大地上纵横驰骋,承担起运输货物的重要使命。

    但凡事总有例外,那就是遭遇事故。

    站场西侧的那几个车皮,都是在事故中被撞毁的。

损坏程度相当严重,已经失去了钣金修复的价值。

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