这个想法在郑凯的脑海里冒出来，便不可收拾。
如果真的可以建造出这种船，那在余杭运送货物，岂不是会很方便？
这可是巨大的商机啊！
见识过京泸铁路和港口的威力，郑凯知道机械的巨大威能。
如果真的可以制造出这种机器来，那将会是改变整个余杭船运的历史性变革！
郑凯不停地研究，如果把蒸汽机缩小化，运到船上。
蒸汽机缩小化，郑凯已经实现的差不多了。
但是怎样在木船上，承载笨重的蒸汽机，这是个技术性难题。
而且蒸汽机还得燃烧煤炭，火炉的高温，也极易让木头船着火。
郑凯的研究一直停在这里，账上的资金逐渐变少。
最关键的一步明明已经实现了，却卡在船体这一关，郑凯不甘心这样放弃。
就在这时，他忽然灵光一现！
是啊！
船为什么必须是木制的呢？
铁船难道不可以吗？
对啊！
我可以建造铁皮船啊！
按照新邸报上有关浮力的理论，只要船体的吨位够足，用铁皮也可以漂浮。
铁皮坚实，不会被蒸汽机燃烧！
铁制比木头的优点还有许多！
一棵木头成材，到制作船只，需要大量的时间，还需要繁杂的工艺。
其实这点是非常反常识的。
木材需要精心处理，是非常娇贵的，但其实钢铁很容易制作，只要制作船体塑型就行了。
最寻常的明轮船，制作的成本是比木帆船更低的。
其实在工业时代，木头的成本都是比钢材高的。
有了灵感后，郑凯孤注一掷，把所有的资金都花了出去！
这次，他不成功，就只有回去继承产业了！
郑凯日夜忙碌，终于，月中时打造出了一艘钢铁轮船。
这艘船的动力，便是船底安装着的小型蒸汽机。
蒸汽机产生的动力，可以推动轮船的桨叶。
桨叶推动轮船，可以在不用人力的情况下行驶。
成了！
郑凯在工厂的船坞实验过后，惊喜的站了起来！
这艘船只用一点煤炭，就能自动行驶！
不用人力，不用风帆！
余杭水域最适合行驶的就是明轮船了！
但是要如何把明轮船推广出去呢？
《余杭日报》上刊登了一条新闻。
《百姓目睹会喷火的怪物出现在江面上！》
这种猎奇的新闻，最吸引百姓的目光。
这篇新闻很快引起了华江府的热议。
许多人真的没事就去江面上，搜寻新闻上的喷火怪物。
这则消息，当然是郑凯提供的。
郑凯在父亲手里最后借来一笔钱，砸在了《余杭日报》上。
他找到一名外派的编辑，让他写了这篇新闻。
现在《余杭日报》每天都会出版，除了转载京都新邸报内容以外，还要凑齐五个版块的内容。
府学的教师学生，每天也都得上课。
光是从事编辑排版的工作都已经很累了，再想这么多版块的内容，那基本是不可能的。
于是《余杭日报》比新邸报先一步开始了采编分离的方式。
采编分离，便是编辑与记者的身份分离。
新邸报的记者和编辑都是一批人。
全是翰林院里的学士。
但是翰林院原本就很清闲，编辑工作和做调查也不算吃力。
而且新邸报乃官方报刊，更多的是展示朝廷的大事内容。
这些内容全是上面拟定的，只需刊登即可。
所以翰林院可以完成每日一期的新邸报刊发工作。